10月6日,从狮泉河出发赶往叶城,今天主要是赶路,因为今天要翻越三座达坂,包括以海拨高,路况差出名的界山达坂,死人沟等,我们的计划是必须尽快赶出连续的高原地区，争取住到叶城。因为夜宿在海拔近5000的地方会是很难受的一件事情。又是艰辛赶路的一天!
清晨出城加油,路边山谷晨雾缭绕,金色阳光喷雾而出,刹那间让你明了什么叫着云蒸霞蔚,似梦似幻!出城而去,新修的柏油路,阳光普照大地,心情很好。虽然连日奔波,安顿大家食宿,晚上还得干活传照片、视频回北京,每天睡眠严重不足，但眼前的美景还是让我忘记了一切疲惫,路在脚下,心在远方!
车开出不远,又遭遇到一个检查站,等了一会儿,突然被告知检查站里有一个骑自行车的小伙子,已经骑了三个月到这里.大家一下激动起来,拿上摄备过去.一个来自浙江的小伙子,23岁,刚大学毕业,就从成都骑车走川藏线上来,上了珠峰,现在又走新藏线准备去喀什,乌鲁木齐.长长零乱的头发,黑黑的皮肤,套着一件薄薄的破棉袄,根本无法抵挡凛冽的寒风。长时间的户外跋涉，面容已龌龊不堪，除了眼睛里透出的单纯的热情和简单的执着，很难分辨出他是游客还是当地的藏民。面对我们的镜头，小伙子侃侃而谈，在我们常人看来难以想象的超人之举，在他说来就是率性而为的一次普通旅行，什么也没多想，也不用做任何攻略，简陋的设备，连自行车都是自己的老师送的，就这样上路了，从成都，骑走川藏线，一路进藏，一直骑到珠峰大本营，别的同伴都回去了，他就一个人继续前行，现在是单人骑车走新藏线。至于途中的种种艰难和危险，都只是旅行本身的意义而已了。看着眼前这个热情而无所畏惧的小伙子，我们都汗颜，在海拔平均进5000米的新藏线上单车单人骑行，没有任何户外装备，连路边拾到的一块羊皮取暖，现在也被检查站扣留，真是难以想象这剩下的2000多公里的更加艰巨的行程他如何完成。只能是在心里祝福他一路平安了！！人在旅途，会更容易体会什么叫惺惺相惜，什么叫着珍重再见！
出狮泉河约几十公里后就到达了日土县，再往前就是班公错湖了。远远的一条碧蓝碧蓝的水带出现在天边，越往前，湖面上出现了成群的野鸭和斑头鸥，这种场景最是我们的油麻菜的大长焦镜头尽显神威的时刻了：湖畔，珍稀的黑颈鹤在饮水，展翅欲飞，远处湖面上，平生第一次见到的斑头欧自由翻飞，看着这一组珍贵的图片，我们真是感激油麻菜到死！因为，这是我们在新藏线上奔袭6、7天以来，看到的最具有生命气息的高原湖泊，除了蓝天白云、湖水，还有如许多的生命、物种一起和谐共生，让这高原的美景赋有了灵魂和勃勃生机！汽车继续沿着班公错蜿蜒前行，清澈寒冽的湖水陪伴我们的坐驾紧紧跟随。周老师告诉我们在中印战争之前，这里曾纪一度是印控区，直到1962年之后，才收回，因此，班公错现在也是我国与印控克什米尔的界湖。班公错湖面海拔4242米，湖的南北有著名的喀拉昆仑山系和冈底斯山系。“班公”是印度语，意思是草地，在藏语里又叫“错木昂拉仁波”、“歌木克拉喇令错”，意思是“长脖子天鹅”、“明媚而狭长的湖泊”。这些名字，形象地反映了它的地理特征和风光特色：它是我国最长的湖泊，东西长一百五十多公里，南北宽约两公里，而最窄处却仅五米。最为奇特的是，在我国境内的湖区水量充足，为淡水湖泊，水草丰美；而一到了印控区内，湖水摇身一变成为咸水，寸草难生，真是充满灵性！中国自驾网n5b{
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班公错的蓝，明媚而不夺目，清秀而不矜持，仿佛漂亮的邻家女孩，自然亲近。有人比较西藏著名的湖泊时说过：纳木错蓝得博大而使人宁静，羊卓雍错蓝得诡异而使人心伤，玛旁雍错蓝得神圣而使人膜拜，那班公错就是蓝得纯粹而使人快乐。倘若高原湖泊是地球的眼泪，这一颗必是为欢喜而流。情不自禁地我想起了齐秦的那首老歌：
“他们说高山上的湖水，
是躺在地球表面的一颗眼泪；
那么说你枕边的眼泪，
就是挂在我心间的一幕湖水，
一幕湖水……”
与这首歌相伴的记忆仍然是我那魂牵梦萦的大凉山，那天高海阔、无所畏惧的年少时光。
下午4点过，在又经历了轧胎、补胎的日常功课之后，我们终于到达界山达坂。赫然矗立一块界碑：界山达坂，海拔6700米。惊诧之中，看看自己GPS，好像只有5300多米，司机告诉我们这里就是新藏线的最高处了，也是新疆和西藏的交界处，过了这座达坂就进入新疆了。这里也是我们国家设立的第一个国家级自然保护区—羌塘自然保护区。藏野驴、藏羚羊、野牦牛被称为羌塘的“三大家族”。从这里一直延续到那曲地区都是藏羚羊的重要迁徙通道。果然，在后来的行程中我们好几次与一群群的藏羚羊邂逅，最亲密的一次接触是一群藏羚羊穿越公路，就从我们的车头前通过，虽然我对藏羚羊的故事已经非常熟悉，还多次去可可西里藏羚羊保护站参观，捐款，可是能这么近距离的看到他们，在我，仍然是第一次，禁不住激动地大叫起来，这可把油麻菜急的，说我吓着他们了，影像创作了。实在是抱歉，哈哈，不过，对这种具备最顽强生命力的高原精灵的喜爱和倾慕实在是很真实的情感。
过界山达坂后我们又开始进入雪山，今天的行程几乎都一直是在海拔5000米以上的高原行进，我们一行人也许真的已经完全适应了高原，居然没有一个人有任何反应，这让周老师即自豪又失落，蒙古大夫还是很管用，只是没有更多地机会让他的光辉形象得以提升。一行人就在浑然不觉中过了闻名昭著的“死人沟”，死人沟原名“泉水沟”，据说，这个名字的由来是50年前解放军进藏先遣部队所赐，据称当时整个连队行至这里后全军覆没，无一生还，故而得名。由于这里是海拔极高的一个开阔盆地，氧气尤为稀薄，终年积雪，是从新藏线上来时高原反应最为强烈的地界。我们在死人沟补胎的时候，看到一辆来自北京的切诺基就被大板车拖下来，据说也是自驾的游客，就是在死人沟高原反应，大脑缺氧，无法驾驶了。看来高原对绝大多数人来说还是不小的挑战。我也暗自庆幸我们的队伍还算是钢筋水泥，经得住折腾。
在红柳滩，已经蛋尽粮绝的两台丰田4500喝了两桶高价油，继续上路，这一路都没有加油站，只有靠这种路边客栈倒卖的部队兵站的油。夜里近10点我们终于到达了三十里营房，今晚只能住这里了，大家在路上颠簸了十几个小时，都精疲力尽，更不幸的是到兵站的时候，刚好赶上有一个很大的汽车连队驻营，兵站的小战士告诉我们没有客房了。这个破地方，只有兵站的客房还算干净，还有暖气。我和迟到使尽浑身解数，软磨硬泡了半个小时，才把小战士感动了一下，总算现为我们腾出一个房间，8张行军床，硬板床，上下铺，累得东倒西歪的同志们草草收拾一下都和衣而卧。重新体验了一把学生时代的军训生活！
