新疆旅行 一 漫步南北疆14

旅游日记之喀什/民丰2007年9月28日星期五

在喀什休息了一阵，把采购的东西装箱邮寄回京。午后，退房开拔。

出城的时候，顺便看了一眼班超城。其实没什么古迹，只有一堆塑像，百米左右的范围，门票30元。堪称世界之最了。班超当年曾率领36名士兵在这里驻扎，代表汉朝皇帝，对这一带实施行政权力。我的理解班超在这里，实质上是个地方军政府，不知道对不对。

出了喀什，我们沿着315国道，在塔克拉玛干沙漠的边缘，向东北方向行驶。一路上，经过了英吉沙、叶城，最后在黄昏的时候抵达和田，住宿。

英吉沙以小刀出名。刚进县城，一家家小刀店扑面而来。信步逛了几家，做了一番采购。ZBY在喀什已经买过好几把刀了，但仍旧大手笔购物。

我们很想看看制刀的过程，遗憾今天是周五，恰逢人家要去清真寺的日子，作坊内无工匠。英吉沙的小刀是维吾尔男人的随身物品，很多小刀都是用轴承来制造的，也就是说钢材本身价值并不高，主要在做刀的手艺上。他们把采购来的轴承沾火打平，然后做成刀坯，再经过磨制和加把，就是一把可以实际使用的小刀了。

体现小刀价值的，还有刀把。有木质的、牛角的、羊角的、牛骨的、银质的等等，名目繁多。不过，到底应该是什么价格，我们也搞不清。反正凡是看上眼的，一问价，都得200以上，最高价格的一把，是800元。凡是便宜的，比如10块、15块一把的，都很粗糙，属于白给都不想要的那类。

在喀什大巴扎，有店主曾向我们展示老刀，据说有60年代以及更早的，不知道是真是假，反正我基本上不信。

经过一番讨价还价，我们分别采购了30、50和200元等不同价格的小刀。我90年代在新疆也曾买过英吉沙小刀，不过放久了，长了锈，很难看。店主拿着闪闪发光的刀把，说他的刀永远都这么漂亮，我同样不敢相信。

经过叶城的时候，看到右转是阿里的牌子，很有一些激动，这就是我5年前走的新藏公路。新藏公路是几条进藏公路当中，相对来说，难度较大的一条。我们在抵达叶城之前，看见了长龙一般的军车，运的是煤。这列军车我们在库车附近也曾见到过。显然他们是为阿里驻军运送冬季给养的。看着车队，我不由得想起了仲巴的张连长，几年过去了，他还好吧。这些煤炭，肯定也有给他的连队的吧。几年前仲巴那个不眠之夜，那顿丰盛的火锅，是我们在新藏公路上最难忘的一幕，也是我们在新藏公路上吃得最丰盛的一餐。

在距离和田还有不到100公里的时候，沙漠暂时消失了，取而代之的是大面积的绿树和农田。维吾尔人的村庄也随之密集起来。我们曾在一个村子停车吃西瓜和囊。4个人花上6块钱能吃得很饱，而且营养丰富。

这一带的村庄有个与吐鲁番、哈密和喀什不一样的地方，他们的毛驴车大都是四轮样式，前轮可以转向。与俄罗斯人的四轮马车颇为神似。

太阳落山的时候，驶进和田市区。本想大吃一顿羊肉串就啤酒，可偏巧饭店旁边的数家维吾尔餐馆都没有，只卖面，同时也不允许喝酒，只好每人一碗拌面，18块钱解决了4个人的晚餐。