一是入口噎堵，吞咽困难

　　起跑线上的赛车就如同即将进入斗牛场的狂牛，赛手下意识地轻踩油门也会让排气管立即激动地反应起来，如同牛在狂躁中不断刨蹄，绿旗扬起的时刻，一头狂牛轰轰怒吼着上场了，一团烟尘也就在它身边浮荡。 一个上坡后的陡降，前轮砸下溅起沙土，将赛车浸在沙雾中，细微的沙末像瀑布一样从前挡风玻璃滑下，土气已经钻进看起来密封得很严实的驾驶室。

　　被阻燃服、头盔包裹的车手可能已经更像发动机一样滚热。第一个冲出且末英吾斯塘赛段的车手卢宁军摘下头盔，一副“桑拿浴”后的形象跃然而出，湿漉的头发一缕一缕，嗓音哑涩：“进沙子了，说不出话”，他反复地清嗓，或吸或吐，总是如鲠在喉。一阵风吹过，顿有沙末从身上扬起。

　　二是连续作战，无限疲劳

　　别以为跑完赛段就完事大吉。车辆开回营地，车手就往车底下钻，修理是第一要务。打开引擎盖，又是一堆沙尘；钻到车底盘下，悬架上的沙簌簌扑面而落。条件好的车队，带有完整的修理工具和备件，条件略差的，备件或工具不足，就得在驻地周围寻找修理厂，寻找任何可能的备件。然后才能支上帐篷，或者干脆不支就铺个气垫，卧地打呼。在5月2日第一个赛段后的宿营地，晚间一片呼噜声，早起5～6时发车令起，裹衣而眠的车手抖落垫上的沙末，抹一把脸，新一轮的“饮沙”又将开始。

　　三是欲罢不能，日久上瘾

　　这次比赛的总奖金50万，汽车组第一名10万元。摩托车分三个组，第一名奖金不过在5万元上下。“即便我拿到了第一，这些奖金还不够我准备这一次比赛‘造’的”，辽宁来的车手殷德龙说：“我就爱玩这个，这几年也不知往里面‘造’了多少钱。

　　油管成为血管，狂躁的发动机成为心脏，车轮是我的脚，这种人车合一的感觉是车手的追求。

　　中汽联副主席陈学众说：“汽摩运动考验的是协调、灵敏、车感和技巧，而不是车手的力量。中国人的身体特点恰恰符合汽摩运动的要求。”这一番话令更多业余者蠢蠢欲动改装汽车，令专业者涡轮增压，澎湃更多激情。

　　新疆环塔汽摩运动俱乐部有限公司总经理方正说：“环绕塔克拉玛干沙漠，我们将全面体验梦想、挑战、征服”--也许这就是“饮沙”的终极境界。（完）